रेंटन रोडब्लॉकः बोइंग ने 737 मैक्स रैंप-अप में विंग उत्पादन में देरी को स्वीकार किया

बोइंग अपने सबसे अधिक बिकने वाले 737 मैक्स विमानों के उत्पादन को स्थिर करने के अपने प्रयासों में नए सिरे से बाधाओं का सामना कर रहा है, सीईओ केली ऑर्टबर्ग ने स्वीकार किया है कि इस प्रक्रिया में शुरू में अनुमान से "थोड़ा अधिक समय" लग रहा है। एयरोस्पेस प्रमुख के अनुसार, प्राथमिक अड़चन, रेंटन, वाशिंगटन में कंपनी की विनिर्माण सुविधा में विंग उत्पादन है। एयरोस्पेस दिग्गज पर वैश्विक एयरलाइनों के आदेशों के एक बड़े, बहु-वर्षीय बैकलॉग को पूरा करने के लिए उत्पादन को सुरक्षित रूप से बढ़ाने के लिए तीव्र दबाव है। जबकि बोइंग ने हाल ही में अपनी मासिक उत्पादन दर को लगभग बढ़ाने में प्रगति की है। विंग उत्पादन वर्तमान में एक बाधा के रूप में काम कर रहा है लेकिन इस बात पर जोर दिया कि कंपनी के पास इस मुद्दे को हल करने के लिए ठोस, कार्रवाई योग्य योजनाएं हैं। हालांकि विशिष्ट परिचालन विवरण स्वामित्व में हैं, उद्योग विशेषज्ञों का सुझाव है कि इन योजनाओं में संभवतः लक्षित प्रक्रिया में सुधार, आपूर्तिकर्ता समन्वय में वृद्धि और असेंबली की अड़चनों को दूर करने के लिए कार्यप्रवाह समायोजन शामिल होंगे। दीर्घकालिक विकास का समर्थन करने और मौजूदा पटरियों पर दबाव को कम करने के लिए, बोइंग अपनी सुविधाओं पर एक नई "नॉर्थ लाइन" को सक्रिय करने की भी तैयारी कर रहा है, जो समग्र 737 मैक्स क्षमता का विस्तार करने के लिए डिज़ाइन किया गया एक रणनीतिक बुनियादी ढांचा कदम है। उत्पादन की बाधा, कॉर्पोरेट का ध्यान स्थायी, गुणवत्ता-संचालित विकास पर दृढ़ता से बना हुआ है। हालांकि पूर्ण स्थिरीकरण के लिए समय सीमा बढ़ी हो सकती है, लेकिन विंग उत्पादन मुद्दे की कंपनी की पारदर्शी स्वीकृति मूल कारणों को हल करने की प्रतिबद्धता का संकेत देती है, यह सुनिश्चित करते हुए कि 737 मैक्स सुरक्षा से समझौता किए बिना वैश्विक मांग को विश्वसनीय रूप से पूरा कर सकता है