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कच्चे तेल की कीमतों में गिरावटः सरकारी तेल कंपनियों को पेट्रोल पर 5 रुपये प्रति लीटर और डीजल पर 23 रुपये प्रति लीटर का नुकसान

नई दिल्ली-भारत की राज्य के स्वामित्व वाली तेल विपणन कंपनियों (ओ. एम. सी.) को भारी मार्जिन दबाव का सामना करना पड़ रहा है, रेटिंग एजेंसी आई. सी. आर. ए. का अनुमान है कि ईंधन खुदरा विक्रेताओं को वर्तमान में पेट्रोल पर लगभग ₹5 प्रति लीटर और डीजल पर ₹23 प्रति लीटर का नुकसान हो रहा है। यह वित्तीय तनाव तब आता है जब वैश्विक कच्चे तेल की कीमतों में तेज पुनरुत्थान घरेलू खुदरा ईंधन की कीमतों को स्थिर रखने के सरकार के फैसले से टकराता है।

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State-owned oil marketing companies are absorbing significant losses on every litre of fuel sold as global crude prices surge past $100 per barrel while domestic retail prices remain frozen.
State-owned oil marketing companies are absorbing significant losses on every litre of fuel sold as global crude prices surge past $100 per barrel while domestic retail prices remain frozen.

नई दिल्ली-भारत की राज्य के स्वामित्व वाली तेल विपणन कंपनियों (ओ. एम. सी.) को भारी मार्जिन दबाव का सामना करना पड़ रहा है, रेटिंग एजेंसी आई. सी. आर. ए. का अनुमान है कि ईंधन खुदरा विक्रेताओं को वर्तमान में पेट्रोल पर लगभग 5 रुपये प्रति लीटर और डीजल पर 23 रुपये प्रति लीटर का नुकसान हो रहा है। यह वित्तीय तनाव वैश्विक कच्चे तेल की कीमतों में तेज पुनरुत्थान के रूप में आता है जो घरेलू खुदरा ईंधन की कीमतों को स्थिर रखने के सरकार के फैसले से टकराता है। संकट की जड़ हाल ही में हुई भू-राजनीतिक उथल-पुथल में निहित है, जिसने अंतरराष्ट्रीय बेंचमार्क ब्रेंट कच्चे तेल को मनोवैज्ञानिक रूप से महत्वपूर्ण $100 प्रति बैरल के निशान से ऊपर कर दिया है। लिमिटेड (एच. पी. सी. एल.). एजेंसी ने नोट किया कि घरेलू तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एल. पी. जी.) सिलेंडरों से भी खून बह रहा है, जिससे लगभग ₹200 प्रति सिलेंडर की कम वसूली हो रही है। यह पहली बार नहीं है जब ओ. एम. सी. ने व्यापक आर्थिक स्थिरता का बोझ अपने कंधों पर उठाया है। पिछले वैश्विक आपूर्ति झटकों के चरम के दौरान, राज्य के ईंधन खुदरा विक्रेता नियमित रूप से घरेलू उपभोक्ताओं को मुद्रास्फीति के चक्र से बचाने के लिए ₹1,000 करोड़ से अधिक दैनिक कम वसूली को अवशोषित करते हैं। हालांकि, उद्योग के अंदरूनी सूत्रों ने चेतावनी दी है कि यदि वैश्विक शत्रुता बनी रहती है और कच्चे तेल की कीमतें विस्तारित अवधि में बढ़ती रहती हैं तो वर्तमान प्रक्षेपवक्र तेजी से अस्थिर होता जा रहा है। ईंधन विपणन मार्जिन समग्र लाभप्रदता को नष्ट करने का खतरा है। विश्लेषक बताते हैं कि जब तक सरकार एक कैलिब्रेटेड मूल्य समायोजन को अधिकृत नहीं करती है या लक्षित राजकोषीय सब्सिडी शुरू नहीं करती है, तब तक संचित अंडर-रिकवरी अनिवार्य रूप से आई. ओ. सी., बी. पी. सी. एल. और एच. पी. सी. एल. की आगामी तिमाही आय रिपोर्टों में दिखाई देगी। अभी के लिए, ओ. एम. सी. एक होल्डिंग पैटर्न में हैं। वे प्रभावी रूप से राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था को अपनी निचली रेखाओं की कीमत पर सब्सिडी दे रहे हैं, यह शर्त लगाते हुए कि वैश्विक कच्चे तेल की अस्थिरता वित्तीय तनाव के अस्थिर होने से पहले ही कम हो जाएगी। लेकिन जैसा कि आई. सी. आर. ए. के प्रति लीटर नुकसान के आंकड़े दर्शाते हैं, घड़ी इस बात पर टिक कर रही है कि इस मूल्य निर्धारण फ्रीज को कितने समय तक बनाए रखा जा सकता है

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