दरारें, गड्ढे और महंगी मरम्मत से प्रमुख राजमार्ग परियोजनाएं प्रभावित होती हैं

सोशल मीडिया पर पोस्ट किए गए वीडियो में उत्तर प्रदेश में गंगा एक्सप्रेसवे पर एक बड़ा गड्ढा दिखाई दे रहा है। फुटेज में हाल की मरम्मत और बाढ़ वाले टोल प्लाजा के बाद दिखाई देने वाली ताजा दरारों को भी कैद किया गया है। गुफा के एक हिस्से को ढकते हुए एक कालीन देखा गया, जिससे नुकसान की सीमा के बारे में सवाल उठते हैं (स्रोत 1)। गंगा एक्सप्रेसवे ₹36,000 करोड़ की परियोजना है। नुकसान के पैमाने ने भारी बारिश के बाद जल निकासी और रखरखाव की पर्याप्तता के बारे में अटकलें लगाई हैं (स्रोत 1)। एक इंस्टाग्राम रील एक ठेकेदार के दावे को उजागर करती है कि लगभग ₹50 लाख के लिए ऐसी ही सड़क बनाई जा सकती थी, जबकि परियोजना की कथित लागत लगभग ₹9 करोड़ है। कथित तौर पर मौर्य ने टिप्पणी की, "सड़क बनेगी से धसेगी, धसेगी से बनेगी", जिसका अर्थ है कि सड़क को बार-बार पुनर्निर्माण की आवश्यकता होगी (स्रोत 3)। इस घटना ने काम की गुणवत्ता और सार्वजनिक धन के प्रबंधन पर बहस छेड़ दी है। सार्वजनिक प्रतिक्रिया ने करदाताओं के धन की स्पष्ट बर्बादी पर निराशा व्यक्त की। टिप्पणियों में सवाल किया गया कि क्या निर्माण के दौरान उचित निरीक्षण किया गया था। सभी प्लेटफार्मों पर पारदर्शी जांच के लिए कॉल किए गए थे। उचित जल निकासी, और ऐसे उपाय अपनाना जो भविष्य की परियोजनाओं में इसी तरह की विफलताओं को रोकते हैं