अहमदाबाद में सीएनजी की कीमत 98.47 रुपये प्रति किलोग्राम तक पहुंची, ऑटो यूनियनों ने राज्य सरकार से राहत की मांग की

अहमदाबाद में एक दिन में 4.45 रुपये की वृद्धि के बाद शुक्रवार को संपीड़ित प्राकृतिक गैस (सीएनजी) की कीमतें बढ़कर 98.47 रुपये प्रति किलोग्राम हो गईं, जिससे ऑटोरिक्शा और टैक्सी संघों ने दिवाली से पहले लक्षित राज्य राहत की मांग की। अडानी टोटल गैस लिमिटेड (एटीजीएल) द्वारा मूल्य संशोधन खुदरा सीएनजी दरों को 100 रुपये के करीब लाता है, जिससे वाणिज्यिक चालकों पर वित्तीय दबाव बढ़ जाता है।

गुजरात सारथी संघ (जीएसएस) के अनुसार, नवीनतम समायोजन अगस्त में लागू 3.75 रुपये प्रति किलोग्राम की वृद्धि के बाद हुआ है, जिससे वर्ष के लिए संचयी वृद्धि लगभग 20 रुपये हो गई है। ऑटोरिक्शा चालक संघ ने इस बात पर प्रकाश डाला कि इन चरणबद्ध वृद्धि ने वाणिज्यिक वाहन मालिकों की परिचालन अर्थव्यवस्था को गंभीर रूप से प्रभावित किया है। जवाब में, चालकों के एक प्रतिनिधिमंडल ने शुक्रवार को परिवहन आयुक्त को एक अभ्यावेदन प्रस्तुत करने का प्रयास किया, हालांकि बैठक को सोमवार के लिए पुनर्निर्धारित किया गया था।

वाहन चालकों का तर्क है कि ईंधन की बढ़ती कीमतें उनकी दैनिक आय को उसी तरह कम कर रही हैं जैसे त्योहारों के खर्च बढ़ रहे हैं। सी. एन. जी. की कीमतें इतनी बढ़ गई हैं कि भोजन के लिए कुछ नहीं बचा है। मेरी पूरी दैनिक कमाई ईंधन में जाती है, 'एक ऑटो-रिक्शा चालक छानाभाई नायक ने कहा। एक अन्य चालक, जयंतीभाई ठाकुर ने यात्रियों को लागत देने की कठिनाई पर ध्यान दिलायाः 'कंपनियां मनमाने ढंग से और बार-बार कीमतें बढ़ाती रहती हैं। अगर हम किराया बढ़ाने की कोशिश करते हैं, तो यात्री सवारी करने से इनकार कर देते हैं।

ए. टी. जी. एल. ने मूल्य संशोधन का श्रेय गैस खरीद में संरचनात्मक परिवर्तनों को दिया। कंपनी ने एक सरकारी निर्देश के बाद ओ. एन. जी. सी. जैसी राज्य के स्वामित्व वाली संस्थाओं से नए कुएं गैस के कम आवंटन और उच्च दबाव, उच्च तापमान वाली गैस की कम आपूर्ति का हवाला दिया। शहर के गैस वितरक के अनुसार, इन कारकों ने सीएनजी उत्पादन के लिए उपलब्ध प्रतिस्पर्धी मूल्य वाली घरेलू गैस की हिस्सेदारी को कम कर दिया है, जिससे भारित-औसत खरीद लागत बढ़ गई है। ए. टी. जी. एल. के एक प्रवक्ता ने कहा कि कंपनी निर्बाध आपूर्ति सुनिश्चित करते हुए उपभोक्ता प्रभाव को सीमित करने पर ध्यान केंद्रित कर रही है।

मूल्य निर्धारण की गतिशीलता शहरी सार्वजनिक परिवहन के लिए एक जटिल चुनौती प्रस्तुत करती है। जबकि वाणिज्यिक चालक उच्च ईंधन लागत के तत्काल सदमे को अवशोषित करते हैं, पहले से ही मुद्रास्फीति से जूझ रहे यात्रियों के प्रतिरोध के कारण किराया संशोधन के माध्यम से यात्रियों पर इस बोझ को डालना मुश्किल है। जी. एस. एस. ने तर्क दिया है कि इस मुद्दे को केवल किराया संशोधन मामले के रूप में लेना व्यापक आजीविका संकट की अनदेखी करता है, राज्य सरकार से वाणिज्यिक ऑपरेटरों के लिए सी. एन. जी. पर सब्सिडी देने के लिए एक विशेष योजना शुरू करने का आग्रह किया है। वडोदरा में भी इसी तरह के विरोध प्रदर्शनों की सूचना मिली है, जो दर्शाता है कि संकट गुजरात के प्रमुख शहरी केंद्रों में व्यापक है।

आगे देखते हुए, यूनियनों ने सीएनजी मूल्य निर्धारण तंत्र में अधिक पारदर्शिता और संचालन व्यय से जुड़ी आवधिक किराया समीक्षा की मांग की है। त्योहारों का मौसम नजदीक आने के साथ, चालकों का कहना है कि तत्काल सरकारी हस्तक्षेप या मूल्य कटौती के बिना, वाणिज्यिक सीएनजी वाहनों को चलाने की वित्तीय व्यवहार्यता से गंभीर रूप से समझौता किया जाएगा।